矿用轻轨，这个在矿山中扮演重要角色的小型铁轨系统，正逐渐改变着我们的采矿方式。它就像城市中的地铁，但它是在井下运行，为矿山的运输提供了新的可能性。[1] 我第一次亲眼看到矿用轻轨是在山西焦煤集团汾西矿业公司的王家峰煤矿。那是我第一次看到这样的场景：一边是高耸入云的山脉，一边是黑黝黝的煤海，中间有一条铁轨伸进山林，时不时有火车从上面呼啸而过，运送着煤炭和其他物资。这种场景在城市里很难见到，但在矿山里却是日常。[1] 王家峰煤矿是一座开放式矿区，装车场、运输通道等主要设施露天布置，皮带运输机、刮板输送机、转载机等主要运输设备普遍应用于生产系统。由于井下巷道条件比较复杂，大型设备无法进入或通过时，便需要使用轻轨解决运输问题。

　　[1] 轻轨就像是一个非常灵活的‘小火车’，能够进到人不能进或者难进的地方去，既能提高运输能力，又能降低人力成本。”正如制片人夏雨所说，轻轨作为矿山现代化运输的一个重要标志，不仅具有运量大、效率高、运行稳的优势，还能够降低工人的劳动强度，减轻环境污染。[1][2] 据了解，我国首个矿用轻轨系统于2014年在山西焦煤集团王家峰煤矿投入使用，截至目前，已有60多个矿山应用了这一技术。在王家峰煤矿，我们看到了一辆号为H1778的轻轨列车正在等待装载。车厢由两节编组构成，每节可载货80吨，整列列车最多可以载重约640吨。和普通铁路相比，矿用轻轨少了道岔等轨道连接装置，也不需要铺设轨道，只需要在矿山巷道内铺设一定数量的轨道梁，就可以在矿山内部自由行驶。这大大降低了安装和维护成本，同时缩短了建设周期。[1][2] 为了更好地观察轻轨内部的情况，我们跟随工作人员进入了一节轻轨车厢。与地铁相比，这里的空间显得更加狭窄拥挤。车厢内没有座位，乘客需要站着乘坐。车厢顶部有一台风扇，保证空气流通。除了回音有些大之外，记者们还能听到远处传来的机器声——这些声音来自于井下的采煤机等设备。[2] 如果把矿山看成一座城市的话，那么轻轨就是这个城市的交通系统。

　　虽然它看起来有点简陋甚至有些原始，但却发挥着非常重要的作用。正是因为有了它们，工人们才能在黑暗潮湿的地下开采出宝贵的资源;也正是因为有了它们，这个庞大的工业体系才能够正常运转。”随着科技的发展和智能化应用逐渐普及 越来越多的传统行业开始迈入数字化时代 而像轻轨这样的传统工业技术也在不断焕发出新的生命力。对于汾西矿业的工人们来说 轻轨不仅是他们工作的必备工具 更是他们智慧的结晶。[1][2]

　　参考了2篇资料：

　　1. 矿用轻轨革新：未来采矿交通新趋势-行业新闻-新奥门精准免费资料-矿用U型钢_矿用工字钢_新奥门精准免费资料

　　2. “轻轨”和“地铁”的优缺点各是什么?_百度知道

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